7 月 27 日消息，懂車帝此前發布輔助駕駛科普節目，并實測近 40 款車輛（測試品牌包括特斯拉、問界、小米、小鵬、蔚來、比亞迪、理想、阿維塔等）輔助駕駛引發了爭議。
嵐圖汽車 CBO、銷售公司總經理邵明峰在表達“懂車帝封閉高速測試如同一面鏡子，映照出行業在極端場景下仍存技術共性瓶頸”這一觀點后，又在昨日晚通過微博發表了對智能輔助駕駛的看法。原文如下：
針對最近熱議的行業討論，有些心里話想和大家分享：
中國輔助駕駛走到今天，憑借全鏈路的創新與技術積累，已經實現了從追趕到并跑。我們堅定地支持中國零部件企業向上發展，也堅定地夯實自主研發，既開放共贏，也自立自強。
我們非常榮幸能與華為這樣的伙伴并肩作戰。華為是中國品牌的代表，也是全球頂尖的創新型企業，更是中國智能技術的名片。海外消費者從不了解、甚至對中國品牌存有疑慮，到爭相購買中國智造，就是最好的例證。手機是如此，汽車也在經歷這一過程。好的技術，會被市場證明。
嵐圖與華為的合作，是強強聯合。嵐圖的智能架構 + 華為的智慧技術，積累了大量的實測驗證，我們希望為中國乃至全世界用戶，提供最好的智能化體驗、最安全的出行旅程。嵐圖與華為團隊已連續數年進行極端場景下的聯合實測，我們對嵐圖 + 華為的合作模式非常有信心。嵐圖堅定與華為進行前瞻技術探索，一同推動全球智能汽車格局的重塑。
真實道路遠遠比評測環境更復雜。因此，智能汽車的重要任務，就是去不斷學習、持續進化，讓汽車的大腦擁有比人類處理更復雜道路問題的能力，讓安全持續變得更安全。嵐圖把安全科技放到最重要的地位，特別是提高用戶的安全體驗。嵐圖會和行業一起，對技術負責，對用戶負責。
