7月24日晚,零跑B01正式上市了,售價(jià)8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元,這個(gè)起步價(jià)比較符合我之前對(duì)它的預(yù)期,關(guān)于它的產(chǎn)品亮點(diǎn)在之前的預(yù)售文章就已聊過(guò),比如650km長(zhǎng)續(xù)航、86%高得房率、環(huán)保座艙、LEAP 3.5架構(gòu)、Leapmotor 4.0 Plus、激光雷達(dá)端到端駕駛輔助、LMC融合運(yùn)動(dòng)控制等,面對(duì)一輛這么卷的純電家轎,我們到底選購(gòu)哪個(gè)車(chē)型最合適呢?

零跑B01目前一共6款車(chē)型,有430km、550km和650km三種續(xù)航,按照配置層級(jí)劃分可分為舒享版、悅享版和激光雷達(dá)版,它的配置劃分可以說(shuō)與兄弟車(chē)型B10如出一轍,還是挺清爽的,我們只需要弄懂這些配置層級(jí)的差異,再根據(jù)自己對(duì)續(xù)航、價(jià)格和配置的需求選擇就好。

各配置層級(jí)之間的差異我們就拿550km版本舉例,先來(lái)看550舒享版,這個(gè)配置可以說(shuō)是拉低售價(jià)的“吉祥物”,鋼制輪轂、手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、6揚(yáng)聲器,沒(méi)有二排出風(fēng)口和電動(dòng)尾門(mén),舒適性配置一般,電機(jī)也是低功率的。不過(guò)舒享版純電續(xù)航里程有430km和550km,同價(jià)位數(shù)一數(shù)二,并且14.6英寸大屏、高通8155芯片、LMC運(yùn)動(dòng)融合控制還有L2級(jí)駕駛輔助它都有。

再看550悅享版,550悅享版在比550舒享版同續(xù)航的舒享版貴8000元的基礎(chǔ)上,動(dòng)力和舒適性配置都有很大升級(jí),電機(jī)升級(jí)7合1油冷電機(jī),零百加速6.4秒,升級(jí)了鋁合金輪轂。配置上多了前排座椅的通風(fēng)加熱、主駕座椅通風(fēng)、方向盤(pán)加熱等,二排空調(diào)出風(fēng)口也有了,還有帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕,8000元換來(lái)這些配置,性?xún)r(jià)比可以說(shuō)算是很高了。

而550激光雷達(dá)版的升級(jí)就比較簡(jiǎn)單了,比550悅享版貴1萬(wàn)元升級(jí)了一套帶激光雷達(dá)端到端駕駛輔助系統(tǒng),搭載8650智能駕駛輔助芯片,支持高速領(lǐng)航輔助NAP、通勤領(lǐng)航輔助CNAP、泊車(chē)輔助APA等功能,同時(shí)車(chē)機(jī)芯片也升級(jí)到高通8295,大燈支持遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換。

那么綜合考慮續(xù)航和差價(jià),筆者最推薦車(chē)型的就是650km悅享版和650km激光雷達(dá)版這兩款,畢竟650km長(zhǎng)續(xù)航在同級(jí)別很有優(yōu)勢(shì),并且它們相較于同配置的550km版本僅貴了6000元,如果對(duì)智能駕駛輔助沒(méi)有什么太大需求,那么就買(mǎi)650悅享版,如果說(shuō)經(jīng)常跑高速想要享受智能駕駛輔助的便利,亦或者是想要戰(zhàn)未來(lái),那么就選650激光雷達(dá)版。
總結(jié):
零跑B01的價(jià)格整體比較符合預(yù)期,根據(jù)目前零跑比較良好的市場(chǎng)預(yù)期以及零跑B10的成功,可以預(yù)見(jiàn)的是零跑B01又會(huì)是一臺(tái)熱銷(xiāo)的純電轎車(chē),可以說(shuō)是秦L EV以及小鵬MONA M03的有力競(jìng)品,不知道你們覺(jué)得這次零跑B01的價(jià)格香不香呢?