北京現(xiàn)代首款純電平臺SUV EO（ELEXIO）即將在今年正式上市，它既是北京現(xiàn)代的是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力作，也是現(xiàn)代汽車非常重要的一款全球車型。所以ELEXIO不僅要滿足中國市場的法規(guī)要求，也要同時滿足全球各個地區(qū)的要求。

與“新勢力”不同，北京現(xiàn)代EO（ELEXIO）是一款低調(diào)的集現(xiàn)代美學(xué)、尖端科技與高品質(zhì)于一身的新質(zhì)力新能源車型。在北京現(xiàn)代威海研發(fā)基地，我們體驗了該新車六大實測項目，可以說是提前了解到了北京現(xiàn)代這款全新純電平臺新車的品質(zhì)。

在北京現(xiàn)代威海研發(fā)基地，北京現(xiàn)代EO（ELEXIO）在高速環(huán)路、極限制動、復(fù)雜操控等六大實測維度中，以36米同級最優(yōu)制動距離、-30℃低溫啟動能力、77.5%高強度鋼板車身等硬核數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了“全球標(biāo)準(zhǔn)+中國定制”的出行解決方案。跟現(xiàn)在很多新視頻純電品牌不同的是，它的測試不夸張，不夸大，不易打壓其他品牌或者競爭對手為目的，就是踏踏實實的對產(chǎn)品進行評測，體驗。從原創(chuàng)流體雕塑設(shè)計到全系標(biāo)配8295P芯片的智能座艙，從三電系統(tǒng)120萬公里耐久測試到360°Safety車身的碰撞防護。

北京現(xiàn)代以實證數(shù)據(jù)打造《新質(zhì)力造車安全白皮書》，將EO（ELEXIO）的每一項性能指標(biāo)轉(zhuǎn)化為可觸摸的出行安全感，為全球用戶繪制從技術(shù)信任到品質(zhì)信賴的新質(zhì)出行藍圖。該白皮書支出行業(yè)痛點，不應(yīng)該用行業(yè)的最低標(biāo)準(zhǔn)，用在10-15萬級純電“民生座駕”上，受眾最廣、路上通勤最多，安全隱患也是最大的一片重災(zāi)區(qū)；更應(yīng)當(dāng)關(guān)乎大眾消費者的切身安全，安全與售價無關(guān)，生命面前無小事，更應(yīng)該高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)出行動倡議，北京現(xiàn)代呼吁全行業(yè)以《新質(zhì)力造車安全白皮書》為藍本，公開安全測試數(shù)據(jù)，建立“可量化安全標(biāo)準(zhǔn)”，終結(jié)市場亂象，讓民生級用車真正實現(xiàn)“安全無小事”。