10月11日，針對“宋PLUS即將停產(chǎn)”的市場傳聞，比亞迪相關(guān)人士向21財經(jīng)·南財快訊記者回應：“海獅06就是宋PLUS的換代車型，（停產(chǎn)宋PLUS）屬于正常產(chǎn)品切換。”
這意味著，曾經(jīng)創(chuàng)下157萬輛銷售紀錄的“國民SUV”將在國內(nèi)逐步淡出，比亞迪海洋網(wǎng)“海洋生物+數(shù)字”命名體系或?qū)⑼瓿勺詈笠粔K拼圖。
上市以來累計銷量超150萬的宋plus
事實上，宋PLUS的歸屬一直是比亞迪的歷史遺留問題，宋PLUS雖然帶著王朝系列的“宋”字命名，卻被放在海洋網(wǎng)銷售。
公開資料顯示，比亞迪品牌設(shè)有王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)兩大品牌系列。王朝系列車型始于2012年，此后相繼推出了秦、唐、宋、元、漢系列；海洋網(wǎng)系列始于2021年底，相繼推出海鷗、海豚等系列車型。
2021年，為填補海洋網(wǎng)成立初期的產(chǎn)品陣容，宋PLUS DM-i被納入海洋網(wǎng)，憑借宋家族的市場號召力，宋PLUS迅速成為海洋網(wǎng)中SUV車型銷冠，在其帶動下，比亞迪海洋網(wǎng)迅速成長，截至今年5月，海洋網(wǎng)累計銷量已達485萬輛，其中海豚全球銷量超85萬輛，宋PLUS全球銷量超157萬輛。
不過，今年7月，比亞迪海獅06 DM-i/EV正式上市，新車標配天神之眼C-智能駕駛輔助三目版（DiPilot100），以及標配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，售價區(qū)間為13.98萬元至16.38萬元，與宋PLUS高度重疊。