2025成都國際車展上，上汽大眾以“油電同進”之勢，帶來全新凌渡L的煥新登場，不僅以11.99萬的起售價顛覆A+級轎跑市場，更以官方改裝計劃彰顯與年輕用戶玩在一起的決心。

值得一提的是，全新凌渡L及其GTS版本的正式上市，不僅是對燃油車市場的一次強力加持，更是上汽大眾面向年輕消費群體的一次深度對話。

也就是說，用戶只需要13.99萬起的售價，就可以享受到2.0T高功率發(fā)動機帶來的純粹駕駛樂趣！

為此，我們也有幸采訪到了上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)李俊，以及上汽大眾品牌主流車型GTM高級總監(jiān)李赟，聽他們詳解上汽大眾如何與年輕消費者共創(chuàng)。

全新凌渡 產品力全面進化

全新凌渡L采用潮流數字超跑前臉，全新LED燈組+L型飛翼格柵打造出動感姿態(tài)，車身延續(xù)凌厲俯沖式造型，溜背式流線車頂與貫通式腰線無縫銜接。

車長延展至4791mm，車寬達1831mm，2731mm軸距勾勒出寬體低趴的造型，無框車門作為同級獨有的設計，不僅提升視覺沖擊力，更兼顧了實用性與隔音效果。

而此次重磅推出的GTS版本，采用專屬酷黑運動套件，19寸熏黑輪轂、熏黑前格柵、外后視鏡罩蓋、門把手飾條等細節(jié)無一不彰顯著其特殊身份。

當然，動力層面的升級也標志著上汽大眾在燃油技術的持續(xù)進化。

此次，全新凌渡L告別1.4T發(fā)動機，全面換裝1.5T EVOⅡ渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m1，配合350bar超霧化噴射系統(tǒng)，燃油經濟性顯著提升。

而GTS版本搭載EA888 2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅需6.98秒，這款發(fā)動機與GTI同款，凸顯了全新凌渡L GTS的性能定位。

與此同時，車內配置大幅升級，搭載10.25英寸全液晶儀表與12.9英寸中控屏，搭配賽車式多功能方向盤，科技感十足。車規(guī)級高通8155芯片與MQB-EVO電氣架構為車機系統(tǒng)提供強大算力支持。

智能駕駛方面，新車配備ACC自適應巡航、車道居中、遠程泊車等L2級輔助駕駛功能。

因此，從產品力上來說，全新凌渡此次的煥新上市，果真對得起“全新”二字。

不會放棄燃油車 積極與年輕消費者共創(chuàng)

在當前新能源市場滲透率已經超過50%的當下，上汽大眾為何依然執(zhí)著于推出改款換代的燃油車？

在上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)李俊看來：“中國還有近50%的燃油車市場，依然有內燃機的愛好者和粉絲。因為有他們的存在，上汽大眾不會放棄燃油車領域，會持續(xù)地投入燃油車研發(fā)。”

李俊表示，面對國內車市高速迭代和持續(xù)內卷，“上汽大眾會快，但我們一定是在質量有保障的前提下快。因為至少要經過夏天、冬天要路測，至少達到很長距離的臺架。嚴謹質量的把控是我們大眾品牌比較強悍的基因。”

這種對質量的堅守體現了上汽大眾的經營哲學——“不因過度追求時間而犧牲品質”。

而談及與年輕消費者共創(chuàng)上汽大眾品牌主流車型GTM高級總監(jiān)李赟表示：“凌渡客戶群體是上汽大眾品牌里最年輕的，女性占比最高，接近50%。這一特征精準契合車型定位，凌度L確實憑顏值吸引了大量年輕消費者及女性消費者。”

基于這一用戶洞察，上汽大眾推出了“玩家100”改裝品牌，設立了百萬改裝基金，為全新凌渡L和ID.3 GTX套件款的車主提供改裝支持4。官方APP上線了4款彩繪膜及前唇、后尾翼等改裝套件，目前處于預售階段，預計9月底完成交付。

車展現場，來自全國的10位大眾品牌車主化身“車主服務官”，用最真實的用車感受向現場觀眾介紹產品。這種用戶與企業(yè)之間的雙向奔赴，標志著上汽大眾正在從傳統(tǒng)產品運營轉向真正的用戶運營。

紅點觀察：

在深耕燃油車市場的同時，“油電同進”四字是上汽大眾堅持長期主義戰(zhàn)略中的重點標簽。

據李俊透露，新能源方面，明年上汽大眾將迎來6款新能源產品集中爆發(fā)，預計有兩款增程、三款混動、一款純電車型，覆蓋A級、B級、SUV等各種類型。

李赟也表示，燃油車領域，上汽大眾作為中國市場上擁有最多基盤客戶的汽車品牌，堅定持續(xù)投入油車研發(fā)。全新凌渡L正是這種戰(zhàn)略思維下的產物——既滿足市場對燃油車的需求，又融入智能化、個性化元素，全新凌渡L的推出只是上汽大眾產品矩陣煥新的開始。

可以窺見，在堅守燃油車陣地的同時，上汽大眾正加速向電動化未來邁進。這種“油電同進”的戰(zhàn)略平衡，體現了一家車企大廠在轉型期的智慧與決斷。